西南官道慈利段铺驿文化研究

技术与江汉流域同步演进（《湘学研究》2020年第2辑(总第16辑)）。与之相匹配的陆路交通官道慈利段东线沿澧水河南侧建设，县城至穿石铺段沿北岸建设，至溪口沿南岸建设，与南道有二十里重合部分。铺驿沿驿道设立，多临河、临桥，官道按2米左右的标准建成，自西向东由重要的驿站形成的村镇是鉴定官道的标志。《元和郡县图志·卷第一·序》记载：“唐有天下三百载，驿传之路东西九千余里，南北万二千里。”，铺驿的便利促进了人员的汇集与流动，丰富了地区经济文化。湘西北多山地，西南管道途径此地需考虑地理条件，山地多沟壑与溪流，堑山架桥成为道路建设的主要难点。县志记载铺名众多，作者实地考察、考证张家界古官道东线，途径的界首铺、鄯山铺、高桥铺（杨家铺）、茶林铺、水汪铺、迎曦铺保留的铺驿官道几乎已消失殆尽，仅在界溪村、高桥村保留古桥。

《资治通鉴·唐纪·玄宗开元二十年》记载：“开元二十年（732年）置诸州驿十道，凡驿五百三十三所。”，《清史稿·卷六十五·食货志七·驿传》记载：“驿传者，所以通使、递奏报、转运钱粮、护送官员也。自京师至各省，凡驿五百八十有五所。”。县城及重要官道交汇处设有驿站，余十至三十里设有铺。西南官道张家界段东西长约300公里，相较于其他路段有特殊情况，即山路盘旋路段两铺之间路程相同情况下直线距离较短，因而铺驿设置较多。另据明万历慈利县志记载铺舍有四十二铺设铺长一人，以统一管理驿递事项。除县城总铺外，每铺置绰门一座，邮亭一座。正房三间，东西房六间。东路抵石门界六铺为:大通铺、芙蓉铺、茶林铺、高桥铺、善山铺、文明铺，其中茶林铺后形成为城镇，现今已取消设村。西路抵永定等十九铺为:三溪铺、行溪铺、见田铺、宝刀铺、朝市铺、义忠铺、黄玉铺、穿石铺、白洋铺、召布铺、师头铺、天马铺、潭头铺、杨林铺、社溪铺、古城铺、大庸铺、黄土铺、桑溪铺，其中大庸发展为县，即现张家界永定区。北路十六铺由县前抵九溪铺、安福铺、麻寮铺、澧阳铺、长峪铺、通济铺、赵家铺、仁和铺、九溪卫前铺、华潭铺、万家铺、开天铺、当地铺、翼子铺、沿古铺、太平铺、安福所前铺、羊楼铺、麻寮所前铺，其中通济、赵家铺现今已发展为乡镇驻点，其他铺皆以村落形似存在。西南官道慈利段铺驿众多，部分铺驿因时代关系几经更名，废弃与损毁致使铺驿实际场所几乎无法考证，所以本文仅实地考察慈利段东线6个铺，情况如下：

  ①迎曦铺，俗名阴旗，一名迎旗，自县至此十里，位于水汪铺与茶林河铺中间，此铺至下行三铺多山路环绕。

  ②水汪铺，位于零阳街道东北部，历来为慈利至石门必经之地，与营盘村相隔一条小溪，溪流从东向西注入澧水，坪上水田似汪洋，因而被称之为水汪。有石拱桥。

  ③茶林河铺，茶林河铺位于苗市镇茶林河村中心，该铺南北为主道，东西为辅道，东临现G353国道，紧邻解放战争时南部战区的粮食仓库，南临茶林青龙嘴，中间隔有一条小溪，传说有青龙镇守茶林河铺以南及荷花池西与狮子凸相邻，狮子凸以西属慈利澧水河，传说为防止澧水肆意冲毁茶林河铺，狮子以身为护盾，横坐于澧水与茶林河铺中间。北抵青龙独角山，中间隔有大溪沟，传说独角山属麒麟角，为防止蛮王城一众对茶林河铺及荷花池进行骚扰套，故临死前用独角化为山插于茶林河铺以北。

  ④杨家铺，位于麻王城南侧，北高南低。与现353国道高桥村部紧邻，传桃源杨氏夫妇为躲避祸患于此定居，勤劳善良，子孙兴旺，定居点于西南官道慈利段东线平缓要道，杨家铺建筑风格独特，占地面积大约600㎡，故古铺称为杨家铺。

  ⑤鄯山铺，鄯山铺位于苗市镇白龙村善士垭杨家堡，该铺道东西走向，东邻白龙村村委会，南靠白龙泉，北依善士垭杨家老院子，西接苗市，是通往东岳庙、石门界牌、车湾、夹山的一条古道。

  ⑥界首铺，即今界溪村，与石门县以溪为界，溪中建有古桥，桥头有兵驿及商驿，以方便紧急军情即过往商户的修整。

古铺驿站文化对慈利地方发展的影响

古代官道对现代道路影响甚广，古代铺驿制度为张家界地区现代道路网络建设奠定了基础，为现代交通基础设施的规划和建设提供了经验。许多古代驿站所在的位置，如今已发展成为重要的城市。西南官道张家界段是湖广官道的分支，湖广官道的开辟、形成历史漫长，其走向是从楚都郢的纪南城南进，有二路。一路走油江（今湖北公安），出涔阳（今澧县、临澧），经临沅（今常德），至长沙，再南向郴（州）、永（州），以通连（州，属广东）静（桂林，属广西），这是主道。主干道向西辅道经张家界区域分支出现今353国道及305省道，慈利道北、中、南三道晚于湖广官道。地方官道多次改道促进了区域内道路系统的完善，使村落之间的连接路线日趋丰富。湘西北地区多山路，天然的屏障阻碍了人口的迁移，百姓居住多散乱，各家户为独立的生产单元，以宗族关系为纽带，经济和文化的交流与外界多有欠缺，直至地方官道的建设才使得这一情况有所改善。铺驿的设置与村落产生直接关系，村级行政组织的形成顺序大多以交通条件完善的先后顺序为依据，故沿河沿山谷以及丘陵平缓地带村落较多，且更迭较快。与之相同的是道路等级也随着村落等级的提高而发生改变，最初形成的步道随着人口的增加和经济、文化交流的频繁已无法满足出行需求，地区百姓另辟蹊径或修整原有道路，市州与县城之间的道路发展成省道，县城与城镇的道路发展成县道，城镇与村落的间的道路发展成村道。湖广官道另一路为蒲圻（湖北），出巴陵（岳阳），经洞庭平原至长沙，接郴、永州。宋本《方舆胜览》记载“涔阳乃“古楚湖广之孔道”，临沅乃“故郢之裔邑。”，湖广官道的存在已为当代发掘的楚墓葬所证实。据已知史料所记，湖南大抵四水流域州县间的驿道较早于山区诸县，南北各县的驿道又较早于东西各县。慈利段古官道实际并非西南官道的主干道，主干道走临沅（今常德）沿沅江经桃源，至郑家驿，依沅江向西至茶庵铺再至沅陵县官庄镇，此段沿江两岸陡峭，且南岸有延绵山谷，故沿山谷修建，向西南行至马底驿乡，直至经怀化市出湖南。